小型吊車在工作上發(fā)生重荷載時，吊臂外伸乏力，當(dāng)伸縮調(diào)壓閥搖桿處在負(fù)相關(guān)時，發(fā)生吊臂穩(wěn)不了，漸漸地收縮的常見故障，小型吊車沒法安全性一切正常工作中。查驗小型吊車外界管道連接頭等，未發(fā)覺滲油，一般具體分析為吊臂伸縮主缸活塞桿液壓密封件密封性欠佳，液壓油內(nèi)泄導(dǎo)致。因此拆卸吊臂伸縮包，拆換液壓密封件，重新安裝后試吊，常見故障依然，無法清除。

實際操作閥與伸縮液壓系統(tǒng)中間配有平衡閥。平衡閥的油道，一端與實際操作閥的一個口相接，另一端根據(jù)液壓缸內(nèi)部主油道與伸縮液壓系統(tǒng)的無桿腔互通。實際操作閥的另一個口根據(jù)液壓缸外干道與伸縮液壓系統(tǒng)有桿腔互通，并與平衡閥操縱油孔相接。當(dāng)旋片泵處在負(fù)相關(guān)時。兩個口封閉式，來源于液壓油泵的工作中油，根據(jù)控制閥流到汽車油箱?？刂崎y的兩個口與汽車油箱互通，無操縱工作壓力，平衡閥處在關(guān)掉情況。與此同時個口也封閉式，進(jìn)而將伸縮液壓系統(tǒng)無桿腔內(nèi)的油閉鎖，使外伸的吊臂維持在肱骨長的某一部位，吊臂在作用力功效下不可以收縮。

若伸縮液壓系統(tǒng)活塞桿密封性欠佳，個腔的工作壓力油可竄進(jìn)第二個腔，即便 平衡閥關(guān)掉，也會造成吊臂收縮?，F(xiàn)伸縮液壓系統(tǒng)內(nèi)新?lián)Q了密封環(huán)，密封性欠佳給予清除。

若平衡閥內(nèi)的本產(chǎn)品密封性不緊，主柱塞泵旋片泵損害，密封性不緊；或閥卡死不可以回位就座等緣故，不可以鎖閉，但因?qū)嶋H操作閥門關(guān)掉，吊臂都不應(yīng)收縮。若與此同時個口關(guān)掉不緊，液壓油內(nèi)泄，個腔將不可以鎖閉而造成吊臂收縮。

根據(jù)此剖析，按以下方式作進(jìn)一步查驗。將吊臂外伸并沙袋綁腿，使實際操作閥處在負(fù)相關(guān)，松掉平衡閥至口曲三通接頭，排出來余油后，至不會再有機油排出。觀查吊臂，依然再次收縮，而平衡閥隔膜真空泵再次排出來，表明平衡閥關(guān)掉嚴(yán)實，分辨常見故障仍在伸縮液壓系統(tǒng)內(nèi)。

再度拆裝吊臂伸縮缸，拉出液壓缸，查詢密封環(huán)完好無缺。經(jīng)認(rèn)真仔細(xì)，發(fā)覺活塞桿頂端有兩個裂痕。處裂痕展現(xiàn)松脫凹陷發(fā)展趨勢。液壓缸端為組焊件，兩個裂痕使無桿腔與有桿腔油道竄通。在伸縮液壓系統(tǒng)、吊臂及荷載作用力功效下，個腔工作壓力油經(jīng)兩個裂痕進(jìn)到第二個腔，在歷經(jīng)液壓缸外干道注入實際操作閥通道回汽車油箱。維修人員安裝時曾發(fā)覺第二處裂痕，因不了解液壓缸油道構(gòu)造，未作解決，導(dǎo)致?lián)Q了密封環(huán)后也無法故障檢測。將裂痕處電焊焊接修補安裝后，吊臂全自動收縮，常見故障得到清除。