門式起重機有什么主要用途和優(yōu)勢

門式起重機實際上能夠算作橋式起重機的一種形變機器設備，有一些地區(qū)也稱作門式起重機。而門式起重機一般是用于開展戶外的貨品的裝卸搬運等工作內容。由于其金屬構件一部分和門的架構較為相近，并且能夠立即在路面的路軌當中開展走動，因此才被這般取名。

一、按門邊框結構形式

分成門式起重機和懸壁門式起重機

1.全門式起重機：主梁無懸伸，

2.小轎車在主跨距內開展。

2.半門式起重機：支腳有高矮差，可依據應用場所的土建工程規(guī)定而定。

懸壁門式起重機

1.雙懸壁門式起重機：普遍的一種結構形式，其構造的承受力和場地設施的合理運用全是有效的。

2.單懸壁門式起重機：這類結構形式通常是因場所的限定而被采用。

二、按主梁方式

1.單主梁門式起重機

單主梁門式起重機構造簡易，生產制造安裝便捷，本身品質小，主梁多見偏軌箱形鋼架結構。與雙主梁門式起重機對比，總體彎曲剛度要弱一些。因而，當吊重Q≤50t、跨距S≤35m時,可選用這類方式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型二種方式。L型的生產制造安裝便捷，承受力狀況好,本身品質較小，可是，吊裝貨品根據支腳處的室內空間相對性小一些。C型的撐腳制成歪斜或彎折形，目地取決于有很大的橫著室內空間，以使貨品成功根據撐腳。

2.雙主梁門式起重機

雙主梁門式起重機承載力強，跨距大、總體可靠性好，種類多，但本身品質與同樣吊重的單主梁門式起重機對比要大點，工程造價也較高。依據主梁構造不一樣，又可分成箱形梁和桁架結構二種方式?，F階段一般多選用箱型構造。

門式起重機自身的優(yōu)點特性還是比較多的。比如說，門式起重機能夠非常好的對場所開展運用，在全部工作的范疇層面也是十分普遍的。在比如說，門式起重機的適應力很好，通用性也是較為強的。不銹鋼方鋼也是由于所述的這種優(yōu)勢，因此門式起重機特別是在海港貨運站等自然環(huán)境中，遭受了十分普遍的運用及其鐘愛。